Mérhető betegbiztonság, gyorsabb és kiszámíthatóbb segítség, új vezetői kultúra, életpályamodell és átlátható gazdálkodás – ezek mentén alakítaná át az OMSZ-t Constantinovits Miklós.

Bár az OMSZ járműveinek jelenlegi átlagéletkora 8,63 év, 2027 januárjára a mentőgépjárművek több mint fele átlépi a tízéves kort, írja a Magyar Hang.

A sztrájk lehetősége is felmerült, az Egészségügyi Minisztérium péntekre egyeztetésre hívta az érintett szakszervezeteket, értesült az ATV Híradó.

Az új generációs katéteres szívmotort, amely percenként öt és fél liter vért tud a keringésbe pumpálni, először alkalmazták Magyarországon.

Az újraélesztés világnapja alkalmából október 16-án és a hétvégén országszerte életmentő ismereteket népszerűsítő programokkal várja az érdeklődőket a Magyar Vöröskereszt.

Akár fél órával a hivatalos munkakezdés előtt is szolgálatba állhatnak a mentődolgozók, de ezért nem kapnak fizetést, és a munkavégzésüket sem dokumentálják megfelelően, írja a Magyar Hang.

Csaknem húszmilliárd forint uniós támogatásból hajtott végre infrastruktúra- és eszközparkfejlesztést az Országos Mentőszolgálat (OMSZ).

Átfogó szervezeti és szemléletbeli reformokat hirdetett Constantinovits Miklós, az Országos Mentőszolgálat újonnan kinevezett főigazgatója.

Az alapellátás összeomlását előzné meg az az átfogó reformcsomag, amelyben az államtitkári ígéret szerint lesz többletfinanszírozás, kiemelt bértámogatás és rugalmasabb foglalkoztatási formák is – de csak 2027-ben. A HAOSZ VI. Országos és II. Alapellátási Konferenciájának szakmapolitikai előadásaiból az is kiderült, a jövőben a tényleges gyógyítási eredményeket díjazza majd a finanszírozó.

Közzétette az OMSZ a szeptemberre vonatkozó kiérkezési időket, eszerint a legsúlyosabb esetek 90 százalékához 25,75 percen belül érkezett meg a mentőegység.