hirdetés
2025. május. 15., csütörtök - Zsófia, Szonja.
hirdetés

Egészségipar

Beteg betegszállítás

Virágzó, ígéretes vállalkozásnak indult 1992-ben a betegszállítás, amely eredetileg a több ezer, hetente többször programozott kezelésre kényszerülő dializált vesebetegek érdekében jött létre, mentesítve a plusz teher alól az Országos Mentőszolgálatot.
Azóta sokat változott a helyzet, orvosi előírásra, rendelvényre más típusú betegek számára is rendelkezésre állnak a vállalkozásban működő betegszállító járművek, ha állapotuk vagy a közlekedési akadályok ezt indokolttá teszik.
Kezdetben úgy tűnt, hogy mindenki jól jár, a betegszállítók és a szállított betegek is. Mára azonban fordult a kocka, ki sem fogynak a panaszokból a vállalkozók és a betegek. Mi változott, mi történt ebben a jó üzletnek, ésszerű segítségnek induló történetben? – erről beszélgetünk a téma kiváló ismerőjével, Bíró Ferenccel, aki orvosként is átlátja és átérzi mindkét fél helyzetét.
 
– Sokszorosára nőttek az igények. A szállításoknak 30–40 százalékát most is a vesebetegek veszik igénybe, de az évek során több súlyponti kórház alakult, onkológiai centrumok jöttek létre, a betegszám pedig megnövekedett. Amíg az Országos Mentőszolgálat 20 ezer kilométert teljesít betegszállítás címén, a vállalkozásban dolgozók ennek dupláját, tehát 40 ezer kilométert futnak, és 2,5 millió beteget szállítanak. A költségek, az üzemanyagárak állandóan emelkednek, és sajnos az OEP-finanszírozás nem követi a növekedést. Ezért most is egymilliárd forint többletigény áll fenn a betegszállítók részéről.

– Nyilvánvalóan nem jótékonysági intézményről van szó, de mióta a magán betegszállítás működik, csaknem száz vállalkozó tartja fenn magát ebből, és annak ellenére, hogy nincsenek bőségesen „eleresztve” anyagilag, tömegesen mégsem jelentettek csődöt.
 
– Ezt nem is szeretnénk megvárni. Éppen ezért ragadunk meg minden legális lehetőséget, hogy a vállalkozások kigazdálkodhassák a szükséges plusz pénzt. Ez azonban egyre nehezebben megy a meglévő 30 százalékos „alulfinanszírozás” miatt. Köztudottan nagy értékű eszközparkkal rendelkeznek a betegszállítók. A gépkocsik azonban 300–400 ezer kilométer után amortizálódnak, ezáltal a szolgáltatás minősége romlik, a felújítások nem halogathatók, mert a betegek biztonsága és kényelme erre nem ad módot. Bizonyos mértékig meg lehet húzni azt a képzeletbeli nadrágszíjat, ha például nem fix embereket alkalmaznak, hanem olyan mentőtiszteket és gépkocsivezetőket, akik másodállásban látják el a feladatot. Így tényleg olcsóbb munkaerőhöz lehet jutni. Sok helyen maga a vállalkozó is dolgozik, 30 cég működik 2–3 gépkocsival, a többi 6 gépkocsit járat. A legnagyobb járműpark, amellyel egy cég rendelkezik, harminc kocsiból áll. A szállítás takarékosságáról, racionalitásáról többnyire a szolgálatvezető gondoskodik, fő szempont, hogy mindig a legközelebbi egészségügyi intézménybe szállítsák a beteget az „üres” kilométerek elkerülése végett. A megrendelésnél mindig meg kell határozni, hogy milyen kíséretet kérnek a beteg állapotától, a betegség jellegétől függően. Mentőápoló, betegkísérő és kíséretet nem igénylő lehetőségek közül kell választani.
 
Bíró Ferenc arról is szól, hogy idén januártól a kísérőknek hivatalos OKJ-s vizsgával kell rendelkezniük, ami azt jelenti, hogy elsősegélynyújtásban és újraélesztésben profi módon helyt tudnak állni, ha szükséges. Ilyen vizsgát a gépkocsivezetőknek is le kell tenniük: ugyanis ha kísérő nélküli a betegszállítás, ők látják el a beteget, amíg a mentők kiérkeznek. Vagyis akárki nem lehet betegszállító, mint ahogy akármilyen gépkocsi sem alkalmas erre a célra. Különbségek persze vannak – főként kényelmi, komfort szempontjából – a szállítójárművek között. Mivel nem mindegyik vállalkozó képes új berendezésekbe beruházni, nem minden kocsiban van például légkondicionáló. Az alapdolgok azonban nem nélkülözhetők: ilyen a gyermekülés, a csecsemő részére rögzített mózeskosár, felnőttek számára a biztonsági öv, és ma már minden gépkocsi rendelkezik helymeghatározó készülékkel (GPS-szel) is. Amikor beviszi valaki a rendszerbe a járművét, mindezt szigorúan ellenőrzik. Tízévesnél öregebb betegszállító gépkocsi nem működhet, megvonják az engedélyét. Az ellenőrzéseket a szolgálatvezetőn kívül az ÁNTSZ végzi.
 
Az egészségügyi szolgáltatás jogosságát az egészségbiztosító felügyeli. Csak az orvosi rendelvényre történő szállítást finanszírozza, ilyenkor a szállítás a beteg számára ingyenes. Más esetben a szállítás költségét maga a beteg, hozzátartozója vagy biztosítója fedezi, az utóbbi főként külföldi beteg esetében gyakori.
 
Amikor a jövő kilátásairól kérdezem a szövetség vezetőjét, meglehetősen borúlátóan nyilatkozik. – Azt nem tagadhatom, hogy az egészségügyi tárca vezetői, személyesen a miniszter foglalkozik a betegszállítók problémáival, mindig is partnernek tekintettek bennünket. Részt veszünk a jogszabályok, döntések előkészítésében, folyamatosan tárgyalunk, már éltünk a demonstráció lehetőségével is, tehát lobbizunk tagjaink érdekében. Az Országgyűlés által jóváhagyott idei költségvetés azonban nem biztosít több pénzt számunkra. Most van előkészületben néhány új jogszabály, ezek már nyáron érvénybe lépnek, és arra adnak reményt egyebek közt, hogy a kilométer-elszámolásoknál a helymeghatározó készülékek adatainak csatolását figyelembe veszik, ez pedig számításaink szerint 10 százalék pluszt hozhat a konyhára. Ennyivel csökkenhet a felesleges kilométerek száma. A betegszállítók közül egyre többen pengeélen táncolnak, és csak azért nem „dobják be a törölközőt”, mert annak idején sok pénzt fektettek a vállalkozásba, és futnak a pénzük után. Ha előbb-utóbb mégis kiesik a rendszerből a betegszállítók egy része, az beláthatatlan következményekkel járhat, egyszerűen logisztikai káoszt okozhat ezen a területen. A szövetség igyekszik megtenni a maga részéről, amit tud, olcsóbb alkatrészeket, autógumikat próbál szerezni tenderek útján, most a felettes szervekkel együtt átnézi azokat a szerkezeti elemeket, ahol esetleg még lehetnek tartalékok a rendszerben, hogy túléljék a legnehezebb időszakot, és elkerüljék az összeomlást.
 
Egy esetleges csőd ezen a területen nemcsak néhány cég, többtucat vállalkozó tönkremenetelét jelentené, hanem a betegjogok sérülését is, hiszen most még, ha néha késve, esetleg kényelmetlenül, de eljutnak a betegek a megfelelő egészségügyi intézménybe.
 
Leopold Györgyi, MTI

cimkék

Könyveink

  • learn more Odú vagy kelepce?

    Hogy kik is vagyunk, mit akarunk az élettől és mi a szerepünk a világban, azaz identitásunk, mindegyikünk számára fontos kérdés. Valódi önmagunk...

  • learn more Kötözzük sebeinket

    A mindennapokban rengeteg alkalommal kerülünk kapcsolatba sebekkel. Akár háztartási balesetek kapcsán, akár orvosi beavatkozás eredményeként. A...

  • learn more Útmutató a SCID-5-CV használatához

    Nélkülözhetetlen segédlet a nemrégiben megjelent strukturált klinikai interjú (SCID-5-CV) alkalmazásához. Szakembereknek és leendő...

  • learn more Az éghajlatváltozás hatásai az emberi szervezetre

    A klimatikus tényezők emberi szervezetre gyakorolt hatásainak eredményes vizsgálata komplex tevékenységet és...

  • learn more A gyógyító kommunikáció - Praktikus tanácsok háziorvosoknak

    Az orvosi műhibaperek 70-80 százaléka kommunikációs hibákra, illetve az orvos kapcsolatteremtő...

  • learn more Utazás- orvostani ismeretek gyógyszerészeknek

    A magyar utazók több mint 92%-a Európán belül utazik, ahol nincs fertőző megbetegedési veszély, civilizáltak a...

  • learn more Motivációs interjú a klinikai gyakorlatban

    Nagyszerű könyv mind a tapasztalt szakemberek, mind a kezdő klinikusok számára. Klinikusként gyakran kerülünk olyan...

  • learn more A gasztroenterológia története

    Az orvoslás önálló, sajátos arculattal rendelkező területe az egyetemes tudománynak, és szerves része az általános...

  • learn more Diabeteses neuropathia

    A diabeteses neuropathiáról szóló, jelenleg rendelkezésre álló könyvek nagy része terjedelmes és nincs olyan zsebkönyv, mely a diabeteses...

  • learn more Élettörténetek a pszichoterápiában

    A pszichoanalízisről  egy kliens megjegyzése alapján a kezdetektől tudjuk, hogy beszélgető kúra. Mégis, fél évszázadon keresztül...

  • learn more Szemészet

    Napjainkban új kihívások várnak a szemésztársadalomra. A népesség elöregedésével nő az időskorban előforduló szembetegségek száma. A 80 éven felüli lakosság...

  • learn more Fukushima [3.11] Maradjunk vagy menjünk? (memoár) - Személyes történet a 2011-es tohokui földrengésről, tsunamiról és a fukushimai atomkatasztrófáról

    Popovics Péter a családjával együtt 10 évet élt Japánban, és Yokohamában (Fukushimától 180 km-re) élte át a 2011 márciusi történelmi földrengést, melynek következményei gyökeresen megváltoztatták mindannyiuk életét. Az emlékirat egyrészt a szerző gyerekeinek nyújt magyarázatot a család gyökereire, másrészt pedig feldolgozza családjuk azon megpróbáltatásait, melyekre a fukushimai atomerőműbaleset következtében az események sodrása nem adott lehetőséget. A könyv központi része a földrengés napjától számítva napi bontásban mutatja be a katasztrófa kibontakozásával párhuzamosan a velük történteket mindaddig, amíg el nem hagyták Japánt. Nyelv: magyar...

  • learn more A fogyasztóra hangolva

    A fogyasztók dühösek, nagyon dühösek! A válság zűrzavarában nyugtalanok és rosszkedvűek: úgy érzik, hogy becsapták és magukra hagyták őket....

  • learn more Útmutató a fogorvosnak való segédkezésben

    „E könyv célja, hogy az assistálással foglalkozni akarót az e pályán szükséges alapfogalmakkal megismertesse és megadja...

  • learn more Az elsődleges gyermekorvoslás gyakorlata

    A HGYE és a PharmaMedia gondozásában készült "Az elsődleges gyermekorvoslás gyakorlata orvosi kézikönyv" egyedülálló ezen...

  • learn more Gyógyszertámogatás

    A fejlett és közepesen fejlett országokban a gyógyszerek jelentős részét az állam, illetve az annak alrendszereként működő társadalombiztosítás...

  • learn more A magánpraxis-marketing kézikönyve

    A magyar privát egészségügy robbanásszerű növekedésének lehetünk tanúi. De évről évre már nem csak a magánpraxisokban...

  • learn more A fejfájásról - Patika Magazin könyvek

    A Patika Magazin Könyvek sorozat az egészségügyi populáris könyvekhez képest több szempontból is újdonságot jelent. A...

  • learn more Jó étel, jó élet

    "Elakadt a táplálkozás útvesztőjében? Ez a kézikönyv segít a fiataloknak, kezdő háziasszonyoknak, babás családoknak és mindenkinek, aki szeretteinek,...

  • learn more Funkcionális anatómia

    A tankönyv a hallgatók számára biztosítja azon az ismereteket, melyek elsajátítása lehetővé teszi a szakmai tárgyak megértését,...