Új konstrukció: autóvásárlás hitellevéllel A hitelből finanszírozott autóvásárlásnál nemcsak arra kell figyelnünk, hogy forintban, devizában vagy euróban adósodunk-e el. Jó, ha alaposan körülnézünk a piacon, mert a bankok kamataira az autókereskedők még több-kevesebb jutalékot is rátesznek. Három évvel korábban a háztartások által felvett devizakölcsönök állománya mindössze kétmilliárd forint volt, tavaly október végén azonban már meghaladta a 34 milliárd forintot. A két év alatt tapasztalható 16-szoros növekedés a szakértők szerint döntően a gépkocsivásárlás céljára felvett eurókölcsönöknek köszönhető. Az olcsó devizahitelek olyanynyira átalakították az autófinanszírozás rendszerét, hogy a bankok a forint alapú hitelek kamatából is kénytelenek voltak engedni. Mialatt a fogyasztási hitelek az utóbbi egy évben folyamatosan drágultak, addig a forint alapú autóvásárlási kölcsönök teljes éves terhe több mint öt százalékkal csökkent a múlt év szeptembere óta. Átlagos hiteldíjmutatójuk (THM), amely a kamat mellett a járulékos költségeket is tartalmazza, 22 százalékról tavaly októberig 17 százalékra mérséklődött. Euró alapú autólízing- és hitelkonstrukciót több hitelintézet is kínál. Mivel a bankok által kért kamatokra az autókereskedők biztosítást és saját jutalékot is rátesznek, a THM mértéke változik. Az egyik legnagyobb, autófinanszírozással foglalkozó hitelintézet, a Merkantil Bank euró alapú lízing- és hitelkonstrukciójában új autónál 12,48 százalékos THM-et, használt autónál 13,98 százalékos THM-et ajánl az értékesítőknek.