Csökkentett liftkapacitás várható felvonófelújítás miatt
Csökkentett liftkapacitás várható a második félévben a Semmelweis Egyetem Külső Klinikai Tömbjében felvonófelújítás miatt.
A Semmelweis Egyetem Külső Klinikai Tömbjében 2017-ben adták át a húszezer négyzetméteres, nyolcszintes Központi Betegellátó Épületet, melyben összesen öt lift kapott helyet.
A felvonók a klinikák nagy járó- és fekvőbeteg forgalma, illetve a sürgősségi betegellátás és az épület tetején található helikopter-leszállópálya miatt folyamatosan nagy terhelésnek vannak kitéve, amely rövidíti az élettartamukat. A zavartalan működés érdekében szükségessé vált a négy legnagyobb – köztük a két, mentőhelikopterrel érkező betegek szállítására alkalmas úgynevezett heliportos lift – cseréje.
A liftek működésének volumenét mutatja, hogy a második legnagyobb heliportos (a tetőn lévő, helikopterleszállóhoz vezető) lift 2025 februárjában több mint 253 kilométert tett meg, miközben az akna hossza mindössze 30 méter, vagyis elért volna Budapesttől Bécsig. Ez havi szinten 24 ezer utazást jelentett, naponta mintegy 800-szor használták. Átlagos felhasználás mellett ekkora terhelés körülbelül tíz hónap alatt ér egy liftet – mondja Mészáros István műszaki főigazgató.
A hatalmas igénybevétel miatt a készülékek elhasználódtak, ezért az egyetem vezetése úgy döntött, hogy az év végéig a négy nagyobb liftet kicserélik. A tervek szerint a munkálatok június 23-án indulnak, és az év végéig kettesével mind a négy nagy teljesítményű lift megújul. A legnagyobb, 2500 kilogramm teherbírású készülék 33 személy utazását teszi lehetővé, így ez akár nagyobb orvosi eszközök szállítására is alkalmas lesz. A további lifteket egyidejűleg maximum 26-an, 21-en és 17-en használhatják. Az erős igénybevételre tervezett, strapabíró, fokozott karcálló új felvonók rozsdamentes acélból készültek, vandálbiztos – ütés-, tűz- és folyadékálló – gombokkal rendelkeznek – részletezi a főigazgató.
A mintegy 250 millió forint értékű felújítás során a liftakna mértéhez maximálisan igazodva még egy kicsit növelni is lehet a fülke méretét, hogy a betegágy még kényelmesebben elférhessen benne a beteget kísérő egészségügyi teammel együtt. Mivel a két legnagyobb heliportos liftben a legsúlyosabb állapotú betegeket szállítják, itt akár arra is szükség lehet, hogy egy komplett menőautóban megtalálható összes eszköz is beférjen a betegágy mellé – tette hozzá Kun Szabolcs osztályvezető.
A kivitelezési munkálatok alatt a betegellátás zavartalansága miatt a betegirányításban és a betegszállításban segítők is részt vesznek majd. A folyamatos betegellátás érdekében az ütemezett felújítás ideje alatt három lift mindig használható lesz: a két nagyobban a fekvőbetegeket szállítják, és felvonókezelő is rendelkezésre áll a zavartalan betegforgalom biztosítására. A járóbetegek a legkisebb liftet és a lépcsőt vehetik igénybe ebben az épületszárnyban.
A Semmelweis Egyetem nagy hangsúlyt fektet a minél zökkenőmentesebb betegellátásra, ezért a nagyobb volumenű munkafolyamatok időzítését folyamatosan egyeztetik az érintett betegellátó egységekkel, és fokozottan figyelnek majd a terület tisztán tartására, melyet pormentes körülkerítéssel és többszöri takarítással oldanak meg. Ugyanakkor a legnagyobb körültekintés mellett is elfordulhat növekvő hanghatás, por, illetve megnövekedett várakozási idő a liftek használatakor, ezért az intézmény a betegek türelmét kéri a felújítás ideje alatt.
